「MAZDA2 Proactive Smart Edition II AT 2WD」を購入する決意を決めて早速ディーラーで契約してきました。
初回商談+試乗を経て2回目の商談で決算期ということもあり、かなり値引きをしてもらい即決しました。
MAZDA2 Proactive Smart Edition II に決めた理由
やはり標準装備が充実していて値段も手頃なのが素晴らしいのが理由でした。
後発グレードだけあって標準オプションのバランスが最適です。
15C・15Sはセーフティ装備が劣る
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/mazda2/common/pdf/mazda2_specification_202201.pdf
こちらの主要装備表を見てもらえば分かりますが、セーフティ機能が軒並み付いていません。
この時点で候補から外れました。
15S Proactive もセーフティ装備がメーカーオプション
- スマート・ブレーキ・サポート
- レーン・キープ・アシスト
- 360°ビューモニター
これらがProativeだとメーカーオプションになります。
また、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロールがAT車の場合メーカーオプションでさえ存在しません。
セーフティ装備重視であれば選択できない装備があるのは致命的です。そのためProactiveも却下。
15 S Black Tone Edition は見栄え重視
Black Tone Editionは見栄え重視の印象です。「Proactive Smart Edition II」と装備は大まかな所は似てるようです。
シフトスイッチがあったり、UV・IRカットガラスがなかったりという違いはあります。
そしてこちらは360°ビューモニターがオプションです。そのため360°が欲しい人が選ぶと値段が上がります。
15S L Packageはオーバースペック
LPackageは上位グレードだけあってセーフティ装備に限らず主要装備はほぼ揃っています。
アダプティブ・LED・ヘッドライトも標準装備なのは魅力。
しかし、クルーズ・コントロールが標準装備で、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロールがメーカーオプションだったり少し残念な箇所もあったりします。
ここらへんは Proactive Smart Edition IIであればしっかりレーダー・クルーズの方が標準です。
また、各装備やインテリアも上位のものにしているため値段が一気に跳ね上がります。
今回は一切インテリアの類は気にしなかったので候補から外れました。
15 S Proactive S Package
こちらも基本的にはL Packageを少しスケールダウンさせた印象です。
パワーシートが欲しいのであれば最低限このグレードにするしかありません。
更に360°ビューモニターはProactive S Packageも L Packageもメーカーオプションとなっています。
というわけで「Proactive Smart Edition II」を契約
1回目の商談では値引き0円でしたが、2回目は値引いてくれました。
そんなもんなんですかね?
マツダスカイプランで購入
いわゆる残クレです。
いろいろ批判等ありますが、3年後の残価最大55%は大きいと思います。
頭金なしだったりボーナス支払いなしで考えると、カーローンで借りる以外の選択肢としてありかなと思います。特に3年後なんて車が必要かどうなってるか分かりませんし。
「MAZDA2 Proactive Smart Edition II」の納車は2ヶ月待ち
ということで2022年のGW明けには納車されるとのことなので2ヶ月待ちぐらいです。
楽しみですね!
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